日本機(jī)床訂單從2021年2月開(kāi)始迅速恢復(fù)，并持續(xù)上升，于2022年3月達(dá)到1.6萬(wàn)億日元的峰值。此后，訂單逐漸下降，2024年8月跌至1萬(wàn)億日元。
機(jī)床作為需要資本投資的設(shè)備，不可避免地受到更新?lián)Q代采購(gòu)和經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的影響。目前日本機(jī)床70%的訂單來(lái)自海外，主要集中在北美地區(qū)和中國(guó)市場(chǎng)。從9月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，日本國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了30%左右。
對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)，半導(dǎo)體制造設(shè)備領(lǐng)域目前仍處于觀(guān)望局面，汽車(chē)型號(hào)變化的趨勢(shì)也尚未真正開(kāi)始。人工智能相關(guān)主題在半導(dǎo)體制造設(shè)備的商務(wù)談判中日益凸顯，預(yù)計(jì)電子產(chǎn)品、汽車(chē)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)領(lǐng)域?qū)U(kuò)大。汽車(chē)行業(yè)方面，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展政策猶豫、金融走勢(shì)、歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣、中東局勢(shì)等風(fēng)險(xiǎn)因素顯現(xiàn)，導(dǎo)致資本投資謹(jǐn)慎態(tài)度有所加強(qiáng)。
預(yù)計(jì)中國(guó)將著眼于全球市場(chǎng)，繼續(xù)在汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域積極投資，很多企業(yè)將繼續(xù)在模具、通信設(shè)備等工業(yè)機(jī)械以及汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域進(jìn)行大規(guī)模投資。中國(guó)政府以舊換新等相關(guān)政策的效應(yīng)會(huì)持續(xù)。
在北美，有很多金屬制品的加工車(chē)間，從芝加哥IMTS2024展上可以看出，商業(yè)談判變得更加活躍，看好未來(lái)前景。
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